負壓排風扇暖冬遊補助奏效，觀光局預估挹注20多億，就帶來超過百億的觀光效益，因此研擬續推「春遊國旅補助」，方案最快月底出爐。尤其針對兩族群，分別是40歲以下的青年和60歲以上的樂齡銀髮族。其中過去為了鼓勵長輩團遊，每年編列350萬元補助預算，也可望翻倍。
交通部觀光局旅宿組組長湯文琦：「因為(過去)它的預算有限制，所以可能在年中之前，通常就會被旅行社申請完畢，所以在今年度的話，我們有考量到這樣的狀況，可能會在團體旅遊，銀髮旅遊的部分會加碼。」
除了樂齡族也鎖定青年族群加碼，因為根據觀光局調查，青年族旅遊人次只占國旅35.2%，有超過四成的青年坦言，是因為較常出國壓縮國內旅遊次數。
世新大學觀光系副教授陳家瑜：「就是希望可以把這些年輕人旅遊的能力，把他從國外慢慢導引到國內。是說上班族可能是假日去旅遊，但是樂齡族他們是平日，所以就可以紓緩我們觀光產業的淡旺季。」
負壓排風扇的作用：
中部通風1、作抽風換氣用：安裝在車間窗口外，一般選擇下風口、往外抽風，抽出異味氣體；一般化工廠等應用較多。
2、配合濕簾使用：用作車間降溫炎炎夏天，不論您的車間有多熱，濕簾-負壓風機系統都可讓您車間的溫度降至30C左右，而且有一定的濕度。
但補助推出以來，卻也出現部分業者藉機漲價，甚至以人頭浮報溢領補助款。雖然整體住房率明顯提升，不過旅宿業者也擔心，長期下來會有不良影響。
民宿業者李奇嶽：「會不會把旅客胃口養壞，就是說未來旅客他變成沒有補助就不出門。就打亂(市場)需求，它就變成只有補助或非補助兩種旅遊季節。」
健全觀光環境才是當務之急。學者認為，目前台灣能夠吸引人的新興景點有限，期待能引入資金或是國際性觀光品牌，進一步帶動觀光。農業通風
世新大學觀光系副教授陳家瑜：「可能包括是酒店、包括是度假村，可能包括是主題樂園或者是景區開發。不妨去思考一些中小型，但是又具有國際知名度的主題樂園的品牌、譬如說像樂高樂園。」
補助只能一時救急，強化台灣整體觀光的體質和品牌力，才是拚觀光、拚經濟的根本之道。
工研院研究報告顯示，理想之廠房作業溫度在攝氏26度至30度；持續在高溫的作業環境中，人員無法連續工作，隨溫度越增，休息間隔更頻繁而每區段實際作業時間更為縮短。在作業環境溫度達攝氏33度以上時，無論作業內容工作輕重，人員實際作業時間已無法連續，且縮短至只有休息時間長度的三分之一(即每工作3.5分鐘要休息10分鐘)，工業廠房的高溫悶熱，導因於通風不良、機械熱源、與太陽照射。成功的廠房通風降溫工程，不只牽涉設備效能品質，更需要專業工程設計規劃與完善施工，了解產業最實際需求，以豐富技術及經驗，提供 工業廠房通風降溫完全解決方案。自實地勘察，至工程設計規劃、現場施工、售後服務，以專業、精密、細緻而週到的態度，提供通風降溫的完全解決方案。不只提供設備，而以有效解決客戶廠房通風問題，達成室內空間降溫需求為目標，提供維修技術指導，完整專業售後保固維修服務。
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